ব্রাজিলের সাও পাওলো রাজ্য প্রশাসন মেট্রো লাইন ৬-এর কমলা লাইনের (লাইন ৬-লারানজা) দুটি গুরুত্বপূর্ণ স্টেশনের নির্মাণ ও হস্তান্তর প্রক্রিয়া পিছিয়ে দিয়েছে। প্রাথমিক পরিকল্পনা অনুযায়ী চলতি বছরের অক্টোবর মাসে স্টেশনগুলো চালুর কথা থাকলেও, রাজ্য সরকারের নতুন ঘোষণা অনুযায়ী এখন ব্রাসিলান্দিয়া এবং ইতাবেরাবা-হাস্পিতাল ভিলা পিন্তেদো স্টেশন দুটি ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হওয়ার নতুন সময়সীমা নির্ধারণ করা হয়েছে। রাজ্য গভর্নর টারসিসিও ডি ফ্রেইটাসের প্রশাসনের পক্ষ থেকে এই পরিবর্তনের কথা জানানো হয়।
সাও পাওলো স্টেট ট্রান্সপোর্ট এজেন্সি (আর্তেস্প) জানিয়েছে, নিয়ামক প্রক্রিয়া ও নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বিশ্লেষণ করেই এই সময়সূচির পরিবর্তন অনুমোদন করা হয়েছে। সংস্থাটির দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, ব্রাসিলান্দিয়া স্টেশনের নির্মাণকাজ ইতোমধ্যে শতকরা ৯৬.৩ ভাগ সম্পন্ন হয়েছে। অন্যদিকে, ইতাবেরাবা-হাস্পিতাল ভিলা পিন্তেদো স্টেশনের কাজের অগ্রগতি রয়েছে শতকরা ৮৭.৭ ভাগ। নির্ধারিত সময়সীমার মধ্যে প্রকল্পের বাকি কাজগুলো সম্পন্ন করতে প্রকৌশলী ও নির্মাণকর্মীরা নিরলসভাবে কাজ করে যাচ্ছেন।
এই দুটি স্টেশনের কাজ পেছালেও, রাজ্য প্রশাসন কমলা লাইনের প্রথম অংশের কাজ নির্ধারিত সময়ের আগেই শেষ করার উদ্যোগ নেয়। প্রথম দফার এই অংশটি চালুর লক্ষ্য অক্টোবরে নির্ধারিত থাকলেও গভর্নর গত জুলাই মাসেই এর উদ্বোধন সম্পন্ন করেন। নির্বাচনী রাজনীতির প্রেক্ষাপটে এই দ্রুতগতির নির্মাণকাজ জনসমক্ষে আসে। উল্লেখ্য, এই মেট্রো প্রকল্পের প্রথম অংশটি বাস্তবায়নের জন্য এর আগে দীর্ঘ আট বছর আগে অর্থাৎ ২০১৮ সালে প্রথম প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল।
পরিকল্পনার গতি বজায় রাখতে এবং বড় ধরনের বিলম্ব এড়াতে রাজ্য সরকার কনসেশনারিয়া লাইন ইউনিভার্সিদাদে এস/এ-র পক্ষে অর্থনীতি ও আর্থিক ভারসাম্য নিশ্চিত করতে অতিরিক্ত ৩.৭ বিলিয়ন রিয়াল বরাদ্দ দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। বিগত বছর ডিসেম্বরে আর্তেস্প এই বিশাল পরিমাণ অর্থ বরাদ্দের প্রয়োজনীয়তা অনুমোদন করে। মূলত নির্মাণকাজে বিভিন্ন প্রযুক্তিগত ঝুঁকি এবং ত্বরান্বিত সময়সূচির কারণেই এই অতিরিক্ত ব্যয়ের পরিস্থিতি তৈরি হয়, যা দীর্ঘমেয়াদে সাও পাওলোর গণপরিবহন ব্যবস্থাকে আধুনিক ও গতিশীল করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
