যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলের ইরান যুদ্ধ শুরুর পর থেকে কৌশলগতভাবে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হরমুজ প্রণালী এবং এর আশেপাশের সামুদ্রিক এলাকায় অন্তত ২৫ জন নাবিক প্রাণ হারিয়েছেন। গত শুক্রবার জাতিসংঘ নিরাপত্তা পরিষদের এক ব্রিফিংয়ে এই তথ্য তুলে ধরেন মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া ও প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের সহকারী মহাসচিব খালেদ খিয়ারি। আগামী ১১ নভেম্বর পর্যন্ত সংগৃহীত তথ্যের ভিত্তিতে তিনি এই পরিসংখ্যান উপস্থাপন করেন এবং এই অস্থিতিশীল পরিস্থিতিকে কোনোভাবেই স্বাভাবিক হিসেবে মেনে নেওয়া যায় না বলে মন্তব্য করেন। তিনি এই অঞ্চলে সামুদ্রিক চলাচল পুরোপুরি স্বাভাবিক করার তীব্র তাগিদ দেন।
জাতিসংঘের এই শীর্ষ কর্মকর্তা জানান, হরমুজ প্রণালী ও এর সংলগ্ন জলসীমায় নিরাপত্তা বিঘ্নিত হওয়ার ঘটনা ক্রমাগত বেড়েই চলেছে। বিশেষ করে গত অক্টোবর মাসে চলতি সংঘাত শুরুর পর থেকে সর্বোচ্চ সংখ্যক সহিংসতার ঘটনা রেকর্ড করা হয়েছে। জাতিসংঘের আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক সংস্থা বা আইএমও মারফত পাওয়া তথ্য অনুযায়ী, গত ১ মার্চ থেকে ১১ নভেম্বরের মধ্যে এই অঞ্চলে বাণিজ্যিক জলযানগুলোকে লক্ষ্য করে ১৩৬টি নিরাপত্তা ঘটনার নথিপত্র তৈরি করা হয়েছে। যার মধ্যে কেবল অক্টোবর মাসেই ৩৫টি এবং নভেম্বরের প্রথমভাগে ১০টি হামলার ঘটনা ঘটে। বেসামরিক জলযান ও বাণিজ্যিক শিপিংকে কোনোভাবেই যুদ্ধের লক্ষ্যবস্তু বানানো যাবে না বলে কড়া হুঁশিয়ারি উচ্চারণ করেন খালেদ খিয়ারি।
এদিকে এমন এক সময়ে এই উদ্বেগজনক পরিসংখ্যান সামনে এল, যখন গত শনিবার ইরানি কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে হরমুজ প্রণালীর ‘অননুমোদিত’ বা ‘নিষেধাজ্ঞাপ্রাপ্ত’ এলাকায় প্রবেশ করায় তিনটি তেল ট্যাংকার মাইন বিস্ফোরণের মুখে পড়ে এবং এতে সেগুলোতে আগুন ধরে যায়। সংঘাত চলাকালীন এই জলপথ পার হতে হলে বাধ্যতামূলকভাবে তেহরানের অনুমোদন নিতে হবে বলে আগেই সতর্ক করেছিল ইরান। যারা এই প্রটোকল লঙ্ঘন করবে, তাদের ওপর চড়াও হওয়ার ঘোষণা দিয়ে দেশটির নৌবাহিনী জানিয়েছে যে পূর্ব হরমুজের নিষিদ্ধ অঞ্চলে কোনো ট্যাংকার প্রবেশ করলেই তা সামুদ্রিক মাইনের আঘাতে ভস্মীভূত করা হবে। মার্কিন নৌবাহিনী প্রণালীর মূল রুটগুলো মাইনমুক্ত দাবি করে বাণিজ্যিক জাহাজের জন্য পথ খোলা রয়েছে বললেও বর্তমান বাস্তব চিত্র সম্পূর্ণ ভিন্ন।
যুক্তরাজ্যের সামুদ্রিক বাণিজ্য পরিচালনা সংস্থা বা ইউকেএমটিও-এর সর্বশেষ প্রতিবেদন অনুযায়ী, হরমুজ প্রণালী দিয়ে জাহাজ চলাচল বর্তমান সময়ে যুদ্ধপূর্ব অবস্থার তুলনায় প্রায় ৬৫ শতাংশ কমে গেছে। জাতিসংঘের নিরাপত্তা পরিষদে খালেদ খিয়ারি বলেন যে মধ্যপ্রাচ্যে বর্তমান সামুদ্রিক ব্যবস্থাপনা অত্যন্ত ব্যয়বহুল, অনিশ্চিত এবং অনিরাপদ হয়ে উঠেছে। সামুদ্রিক চলাচলে এই লাগাতার বিঘ্ন ঘটায় বৈশ্বিক অর্থনীতিতে এর সুদূরপ্রসারী নেতিবাচক প্রভাব পড়ছে। জ্বালানি তেল, পরিবহন ও বীমা খরচ বৃদ্ধির পাশাপাশি এটি বিশ্বজুড়ে মূল্যস্ফীতি উসকে দিচ্ছে এবং সীমিত সার সরবরাহের কারণে বৈশ্বিক খাদ্য নিরাপত্তাকেও মারাত্মক ঝুঁকির মুখে ঠেলে দিচ্ছে।
