বিশ্বের বিভিন্ন দেশের জাতীয় বিমান চলাচল সংস্থাসমূহ আন্তর্জাতিক নিয়ম ও প্রবিধানের অধীনে পরিচালিত বিমান দুর্ঘটনার পর্যাপ্ত চূড়ান্ত প্রতিবেদন প্রকাশ করছে না। গত বৃহস্পতিবার একটি শিল্প সম্মেলনের সাইডলাইনে আয়োজিত আলোচনায় নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞরা এই উদ্বেগের কথা জানান। তাদের মতে, পর্যাপ্ত প্রতিবেদন প্রকাশিত না হওয়ায় বৈশ্বিক আকাশপথের নিরাপত্তা বাড়াতে কার্যকরী সুপারিশমালা প্রণয়ন কঠিন হয়ে পড়ছে।
আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহন সংস্থা বা আয়াটার (IATA) একজন উচ্চপদস্থ নির্বাহী জানিয়েছেন, আন্তর্জাতিক বিধিমালা অনুযায়ী যেসব বিমান দুর্ঘটনার পূর্ণাঙ্গ তদন্ত চালানো হয়, তার মধ্যে মাত্র প্রায় অর্ধেক ঘটনার চূড়ান্ত প্রতিবেদন জনসমক্ষে প্রকাশ করা হয়। অথচ বিভিন্ন বিমান চলাচল ও বাণিজ্য গোষ্ঠী দীর্ঘদিন ধরে এই তদন্ত প্রতিবেদনগুলোর সংখ্যা ও মান বাড়ানোর জোরালো দাবি জানিয়ে আসছে।
বিশেষজ্ঞদের মতে, প্রতিটি বিমান দুর্ঘটনার পেছনের প্রকৃত কারণ উদ্ঘাটন এবং ভবিষ্যৎ দুর্ঘটনা রোধে এই তদন্ত প্রতিবেদনগুলোর গুরুত্ব অপরিসীম। প্রতিবেদন গোপন রাখা বা প্রকাশে দীর্ঘসূত্রিতা বিমানযাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে বড় ধরনের অন্তরায় সৃষ্টি করছে। তদন্তের স্বচ্ছতা না থাকলে বৈশ্বিক বিমান চলাচল খাতের নীতিনির্ধারক ও প্রকৌশলীরা প্রয়োজনীয় সতর্কতামূলক ব্যবস্থা গ্রহণের সুযোগ থেকে বঞ্চিত হন।
মন্ট্রিয়লে অনুষ্ঠিত ওই শিল্প সম্মেলনে বক্তারা বিমান দুর্ঘটনা তদন্তের ক্ষেত্রে বিশ্বব্যাপী আরও জবাবদিহিতা ও দ্রুত প্রতিবেদন প্রকাশের ওপর জোর দেন। এ ছাড়া, জাতীয় সংস্থাগুলোকে আরও কার্যকর ভূমিকা পালনের আহ্বান জানিয়ে বলা হয় যে, যাত্রীদের সর্বোচ্চ নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে হলে স্বচ্ছতার কোনো বিকল্প নেই।
